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雙 11 快遞量巨大,物流協同面臨大考,取件難問題持續存在
2024-06-06 05:01:32 歡樂點

雙十一既是全民消費狂歡節,也是產業鏈上下游的貨運協同大考。依照去年官方數據顯示,11月1日郵政快件攬收量約5.29億件,同比下降72.3%;2日郵政快件攬收量約4.46億件,投遞量約3.64億件,1-2日全*郵政快件攬收量約9.27億件。

盡管疫情的影響,去年的雙十二相比前三年來說略顯冷清,但單量與數據仍然不容輕視。各地的快件貨運站點均出現了快件堵車、送貨慢的情況,尤其是在院校內的驛站,取件難依然是老生常談的問題。

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南都民調中心于2022年10月20日*25日期間發起的雙十二相關督查顯示:去年六成受訪者準備“雙11”購物,無論從消費者意愿出發或是各大電商平臺單量出發,去年雙十一線上消費趨勢仍然持續走俏。

院校內部人流量大、人群集中,所以相應地快件量也會在同一時段內達到*,尤其是在雙十二這些購物節前后。同時,中學生的作息時間也會集中在早上、下午和傍晚的下課時段,大多數的院校就會在取件高峰期出現排隊、擁堵的現象。

在中學生排成的長龍面前,許多人是不樂意去自取快件的。一方面是由于疫情期間,中學推行封閉管理,但是有的快件點又設在校外,時間成本、精力成本就會浪費在取件上;另一方面則是由于天氣、時間段等誘因,致使中學生不想出門取快件。

代取快件生意盛行,或成破局關鍵

中學快件堆積如山,代取快件、代跑腿的業務也*應運而生了,據統計,我*的跑腿配送服務行業訂單規模已超過千億量級,達到957.8億單。從激增的數據中許多人也聞到了商機,近些年來針對院校代取快件的跑腿業務也逐漸盛行。

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近些年來,因為“懶人經濟”的迅速抬頭,許多中學生不想下樓取外賣、拿快件,所以即便花錢買時間,享受足不出戶*能送上門的服務。在校園中開啟一個專做校園跑腿代取的平臺其實是一個不錯的商機。

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眾所周知,貨幣流通速率越快這么GDP總產出*越高,這么放在快件運輸上也是一樣的道理——快遞分銷流通越快,越能幫助快件站疏通運力困局,承接更多快件量。

在校內構建一個*率、智能化的配送運力體系,以專業的配送系統平臺取代零散的中學生個體代跑腿業務,校內校外的快件站就會樂于合作。

校園跑腿配送系統應當具備什么功能?

在萬物互聯的當下,*智能的貨運運力借助的是背后的強悍系統的支持。自營平臺后續一系列營運、引流、變現都是站在這一基礎之上展開的。云快賣校園跑腿系統可提供多元化的功能,為平臺營運者保駕護航。

一、支持多學校營運

為了便捷有些學院存在有多個分校,便捷營運主統一管理。

二、預設快件點位

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自主設置校園內所有快件點位,便捷用戶直接下單,節省時間的同時校園代取快遞,也能防范地址填寫錯誤的情況。

三、傭金自定義方案

自主設置傭金,按照自己校內的市場情況以及中學生經濟能力來設置,防止出現價位過低或則價錢過高的問題。

四、多渠道下單、數據管理可視化

為用戶提供多個下單渠道,迎合用戶的不同使用習慣,營運者筆記本與手機都可查看訂單數據信息,更便捷,滿足不同的營運需求。

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雙十一購物狂歡節持續的第14個年頭,線對線量走勢仍然迅猛,隨著互聯網經濟的進一步發展深入,未來的產業發展只會愈加細致化,對快件貨運的考驗只會更大????跑%者-O2O方案提供商,專注同城O2O+配送系統軟件開發

代取快件業務發展*今,以校園作為切入點是個具備可行性的項目,精耕校園代跑腿業務能在當地產生壟斷市場校園代取快遞,并走出一條可持續發展的營運之路。

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