一、跑外賣那個平臺的均價高、能賺到錢？
許多男子伴聽了好多跑外賣月入過萬的消息新手送外賣最快辦法，早已按捺不住加入送外賣的行列了，并且有一個問題又讓她們困惑不已，送外賣的平臺和軟件有好多，究竟那個更好用，那個掙錢更多，競爭*小呢？有的人推薦美團，有的人支持蜂鳥，眾說紛紜，意見不一。
這么*我*幫你們理清下思維，每位平臺的特性和使用情況怎樣，做一一剖析。
目前市面上*常見的軟件有美團眾包、蜂鳥眾包、百度外賣、滴滴外賣、UU跑腿、達達、*等。
專送和眾包的區別
眾包*是兼職的意思，比*自由，沒有工作時間和任務的限制，想跑*跑，不想跑*休息，也*是傳說中的自由勇士。
美團和餓了么是比*成熟的平臺，分專送和眾包。美團的眾包是美團眾包，餓了么的眾包軟件是蜂鳥眾包。以美團外賣為例：
各類外賣軟件注冊要求
其他軟件平臺基本上都是眾包模式，下載軟件*可以自由接單了，要求簡單，有的須要繳交100塊*金，14天內補辦健康證，在線學習培訓考試，跑夠一定的單量后要求在軟件的商城內購置武器，頭盔、保溫箱或則服飾。UU跑腿在前期要求會多一些，要求一開始*線下培訓，200元*金，購置武器。嘀嘀外賣分自由騎手和忠誠騎手，自由騎手相當于兼職眾包，忠誠騎手要求專職騎手，每天工作8小時，每周工作6天以上，也要求實地培訓，訂購武器。
這兒注重講一下UU跑腿、美團眾包和蜂鳥眾包（餓了么）。
UU跑腿
下載軟件為UU飛人，會有20%的傭金提成，軟件上顯示的均價會被交納傭金，主要是中長距離的遠單，物品種類好多，餐品、鮮花、文件、蛋糕哪些都有，幫買幫送幫排隊。南京、杭州、南京、長沙、合肥，起步價2公里（含2公里），每單10元；3-10公里之間，每公里加2元；超出10公里后，每公里加2.5元。其他城市標準不*相同。普通的跑男平均月收入會有5000元左右，勤快的跑男可以高達上萬月收入。跑UU跑腿武器必須得好，電動車續航能力要強要大，并且還得隨車攜帶繩子，由于時常有一些大的不規則的東西要送，要有心理打算。
美團
下載軟件為美團眾包，訂單量大，總價比*低，并且會有一個問題，距離每次都謊報，軟件顯示的1公里，打開地圖軟件會顯示2公里，基本上都是2倍左右。可以打開系統派單，打開后派單是手動的，系統派單必須接受，不然會罰金。高峰時段是晚上7-8點，晚上11點到1點，下午6-8點，晚10點之后會有個夜宵小高峰。美團眾包高手好多，真的是藏龍臥虎，別說月入過萬了，*高月入3萬的都有，這種外賣員的級別通常都是*者，經驗值高，對周邊環境路線超級熟悉，有很強的接單方法。級別高了可以篩選你須要的單子，系統也更傾向優先派單給你，但是是*單。假如跑的勤快，月入5000到1萬，不是想像的！
餓了么
下載軟件為蜂鳥眾包，大部份情況跟美團相像，距離不會像美團那樣顯著謊報，相對合理，總價比美團略高，而且訂單量遠遠沒有美團多，高峰時段是差*的，過了高峰時段，蜂鳥眾包的單子*會變得極少。可以選擇開啟系統委派單，可以拒絕，不罰金，并且拒絕次數多了會影響系統派單率，也*是說你老是拒絕，系統*不會派給你單子了。蜂鳥眾包的高手沒有美團多，而且也有高手的，月如2萬的*者比比皆是，競爭壓力比美團要小一些，美團接單抵達店家取餐有15分鐘的限制，遲到要罰金，而蜂鳥眾包算的是總時長，而且也不能時間太長，會被系統手動取消訂單。收入會比美團略低一些，也相對輕松些，然而級別起來后，收入也不會差！
其他的平臺，點到為止說一下，百度外賣被餓了么競購了，嘀嘀外賣剛創立沒多久，大力招募騎手，給的讓利新政和福利很高，有好多外賣小哥從美團跑去嘀嘀了，但實際上療效并不理想，做了一段嘀嘀，又跑回來做美團外賣了。可能是由于單子太少了，每天都很閑。不勞動哪里掙到錢啊。達達和*的弊病也是單子太少，非高峰期，*的單子還不容易搶到新手送外賣最快辦法，你只能盯住屏幕傻笑，有勁沒處使。這時侯總價高早已沒有意義了，我們*后看的還是綜合收入，而非高總價，接單量也是一個十分重要的參考指標。
總而言之，每位平臺都有自己的優勢劣勢，我們要按照自己的情況來加入適宜自己的平臺，關鍵是要懂得堅持，不要朝三暮四，東山看著西山高，雖然只有努力去干才是真正提升收入的絕招！
二、我是個菜鳥，并且想跑美團。是跑專送好還是眾包好？
拿美團專送和美團眾包來說，主要區別在于以下三方面的內容：*，專送的專業性更強。專送原則上屬于美團職工，即使沒有起薪和各類福利，但上放學時間和接單形式都是有公司人員專門管理的。而眾包更自由，只要用戶注冊都可以跑單，晚上也可以接單。第二，薪資結算方法不同。美團專送的提成是基本上固定的，有距離無關，只有基本提成和好評獎勵。而眾包的每單獎勵與距離相關，距離越遠提成越多，其實是有上限的。并且專送是每月固定日子領工資，而眾包是騎手隨時發放。第三，專送是由店家推送訂單，自己選擇權力*，并且只會給你推送你所在位置3km以內的，所以在高峰期專送的單子比*集中，但每單的時間又有限制，通常45min內送達，盡管訂單多，卻不能為了等其他訂單而耽擱手頭的訂單。而眾包是你按照自己的路線自己搶單，距離不限。并且你考慮的時間不會太多，由于你考慮的時侯他人可能早已盜走了。所以綜合來看，對于美團外賣菜鳥來說還是專送更適宜。一方面可以不用為了搶單而盲目選擇，導致資源和時間的浪費；另一方面可以在比*小的圈子熟悉環境。并且專送的派單模式不用害怕沒有訂單，只要肯吃苦，訂單會越來越多。假如干的時間長，業務熟練，*還想做更久的時間，可以考慮眾包。眾包讓你可以工作更長的時間搶更多的單，其實你獲得的利潤也是水漲船高。
三、想送外賣，選那個平臺好點？專送還是眾包？
外賣這行我還是很了解的，由于從我們這個三線城市外賣剛才起步的時侯我*開始靠它養家糊口了！從15年的百度外賣，16年美團專送到后來的美團縱包，越來越難做，這個月開始*沒跑了。如今我來給你剖析你說的專送和縱包，先說專送：它屬于城市承包商管理，承包商再劃區域發包給區域總包商，一般發包協會在這個區域聘請兩到三個站長調度之類的人員管理，通常在三十人左右。。配送的訂單通常都是比*近的訂單，遠的話也*三公里的樣子，再遠的話*會惹好多配送的問題，其實訂單越多總包商*越掙錢。還有訂單爆單的情況下你收上可能會同時接到六七單甚*更多的時侯，這*要你合理的規劃路線（取餐送餐的線路）盡量避開超時，由于超時會影響你待會兒的績效考評，也*是你待會兒的薪水！所有盡可能在配送不超時的情況下把影響你不好配送的訂單跟站長或調度要求把訂單改派，這是配送！還有*是做為一個送餐員一個要對送餐區域路段新村寫字樓飯店網咖熟悉，由于這個區域會比你想像的要大，再*是要有抗壓能力，由于有好多客人會備注或打電話在送餐之外的要求，這*像是對在陪送過程中出的困局要你去克服（帶煙或一些小東西這都不算哪些事）專送在管理上會嚴格一些，例如每晚要開早會，不準提前脫崗，惡劣天氣要全部上崗一大堆，其實專送一個管理比*嚴，訂單相對好送且多，菜鳥通常*30單好送，老鳥50單沒哪些問題。。前提是你的在崗時間，你要是*在崗時間五六個小時甚*更少那*不好說了！
再說眾包，今年是眾包發展黃金時期，所以跑縱包的都掙錢，平均總價就會在8塊錢左右，但是你看見自己喜歡的單子*可以搶，不喜歡的可以不要，*跑個300塊錢也不會很累，單多人少。去年*不一樣了，平臺經過發展單量不斷降低，人員也是降低，所有平臺也要贏利，配送費在不斷降低，有時侯你上個禮拜送的一個地方此次送可能*會少個塊八毛的，還有，*是5月中旬都有的天氣補助如今早已沒有了，訂單一定時間內沒有配送員搶單會有一個隨機包不會好多，其實*比之前的天氣補助和動態補助平臺還是節約了好多。還有*是縱包派單，由于現今跑的人多，平臺上基本看不到哪些訂單，所有你*不得不打開派單，開啟派單常常都是3公里的訂單不算遠，甚*相乘相加，美團地圖的實際距離和導航距離會相差很大，這*是騎手說的距離縮水。*后說它這個積分，這應當是像*學的，積分越多接到的訂單越*多好送。。像積分少的派到手的訂單通常都是他人不要的，還有可能順路單極少給你，由于美團也要考慮專職跑縱包的騎手，打黃醬的積分少派單自然也會降低。
綜合我的意見，假如你想跑外賣的話我建議你去專送，縱包是沒辦法跑，尤其是菜鳥。突發狀況沒人會幫你，眼看訂單超時扣錢，但是一個午高峰你可能*是跑個五六單三四十塊錢。專送其實管理是嚴格一些，但若果是想掙錢多跑單的人站點還是很喜歡的和須要的，雖然站點的人員流動性很大，好了，！*說到那些，題主自己考慮
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