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如何科學規劃生鮮配送中心的功能區域,提高作業效率?
2024-11-17 01:01:37 歡樂點

一個高效的生鮮配送中心一般可以巧妙地界定為不同的功能區域,如收貨區、存儲區(包括冷庫、常溫庫)、分揀區、投筐區、發貨區、辦公區等。

通過科學、合理地規劃各個功能區域,可以有效提升生鮮配送中心的作業效率,減少營運成本,提升配送企業凈收益。

生鮮配送中心布局規劃—7大策略點:01面積和高度

在建立一個高效的生鮮配送中心時,除了要按照當前的業務量來確定庫房的整體使用面積,更要充分考慮未來業務的發展和擴張,為可能的成長預留出充足的空間。

其次,按照現有的以及未來計劃拓展的經營品類和業務類型,悉心界定配送中心的子庫房和功能區,并按照各品類確定各子區域的面積分布。

例如:紙盒包裝的蔬菜類商品可以參考每立方能儲存280-330KG,并結合庫容借助率0.5-0.6左右計算冷庫建設或租賃的最佳大小等。

而庫房的高度須要依照庫房是否使用貨架、堆疊貨物種類決定。

傳統冷庫在設計建造的過程中,其高度多半就會保持在五米左右,而貨物堆疊的高度則在3到4米,這是對空間的精妙掌握。

假如實際面積遠大于估算出的面積,說明場地須要適度進行改建,以保證分揀效率達到正常水平。

02功能分區

生鮮配送業務從顧客完成下單開始,80%的工作都是在配送中心完成的,通常依照「采購商品入庫-步入分揀區-轉到碼貨區-裝車區-發貨區」的動線,進行功能區界定。

按照不同的功能,生鮮配送中心通常來講主要有以下分區。

1、收貨區

收貨區是生鮮產品步入配送中心的第一個環節。一個設計合理的收貨區應具備寬闊的作業空間,以易于快速、高效地完成商品的初驗、分類和入庫工作。

收貨區還可以分為卸貨區、待驗區、已驗區,不合格貨物的可拉至退款區;收貨區高度為保證與一部份汽車的車箱平行,還可以在規劃設計的時侯將地面壘高,便捷平行卸貨。

收貨區的戶外停車位的數目要依據業務量做好預備,并合理規劃好行車通道,防止堵塞。

2、存儲區

儲存區通常都建有專用的常溫庫、冷藏庫、冷凍庫、標品庫等,建議在冷庫旁邊貼上各類蔬菜的保存體溫、天數(冷藏天數也會影響到品質),以供庫房管理人員入庫、保管的時侯對照入倉和管理。

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對于須要儲存冷藏肉品的生鮮配送中心,須要規劃一個-18℃的凍庫,可供冷藏的豆類、水產類儲存使用。

比如,假如須要存儲約30噸的雞蛋,首先須要計算每斤牛肉所需的存儲空間,之后按照這個空間需求來規劃冷藏庫的總體積。

常見冷庫氣溫設定如:低溫冷庫(±5℃):適宜瓜果水果類保鮮;中溫冷庫(-10℃~-5℃):適宜凍結后的乳品冷凍;高溫冷庫(-20℃~-10℃):適宜凍結水產、禽豆類乳品的冷凍;凍結冷庫(-23℃以下):適宜在鮮品冷凍前的快速凍結。

據悉,在生鮮配送中心,標品庫主要用于儲存各類調料品、干貨、包裝乳品等標準化商品。

標品庫可用貨架的方法來管理,固定住商品的庫存區位(貼上商品條形碼信息標簽),便捷使用倉儲PDA快速掃碼盤點,便捷貨品的先進先出。

除了能減少庫存,能夠讓庫房的可借助面積顯得更大,提升坪效。

3、分揀區

分揀區是進行揀貨和配貨作業的場所。不管是按訂單分揀還是按商品分揀,最終都要按顧客訂單放置到相應的貨位上,以便捷司機驗貨發車,這個區域通常稱為待發區。

各顧客的貨位上通常采用顧客名稱或則編號標明(依據經驗以編號標明在分貨的確切率上更高),名稱或編號可以用吊牌、立牌等形式呈現。

顧客貨位也建議使用標準托板,有利于使用器械聯通,貨品可使用周轉筐,既便捷堆垛又節約放置空間和防止擠壓。

假如存在預加工商品,例如洋蔥要去外葉、花菜要去頭,在訂單沒來之前,可以由分揀員負責自己的品類做預處理。

對于較重、配送時效性要求高的菜品,盡量儲存在緊靠分揀區的位置,節約人力物力。

對于芋頭、蘿卜那些特別重的菜品蔬菜配送平臺,可以設置一個專屬囤貨區,緊靠分揀區或顧客投筐區,便捷后續更高效地舉辦工作。

4、投筐區

在規劃好分揀中心的固定功能區位后,我們轉向投筐區的規劃,投筐區的設計才能最大化提高效率和速率。

假如每晚有100個顧客下單,按一個顧客須要2.5平方米的投筐區面積來估算,這么總共須要的投筐區面積為250平方米。

對于投筐位的擺放,常用的辦法是固定位擺筐和動態擺筐。

比如,投筐區可根據商戶名、客戶路線排列(例如同一條配送路線),提早在各個顧客區域擺好筐,一個顧客對應一個投筐位,同時還能依據配送路線集合顧客,便捷司機集貨配送蔬菜配送平臺,提高揀貨集貨效率。

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5、發貨區

一個高效的發貨區設計可以確保生鮮商品按量、快速地送達顧客手中。發貨區內通常還可以分為待驗區、已驗區、裝車區,若發貨前發覺商品質量或數目存在差別,在待驗區可即時更換或降低商品。

發貨區與收貨區一樣,為保證高度與一部份汽車的車箱平行,在規劃設計的時侯可將地面壘高,便捷平行裝貨。

具體的區域布置和面積大小可依照作業的實際情況和單位時間貨量進行規劃。

發貨區的戶外停車位的數目也要依照業務量做好預備,并合理規劃好行車通道,防止堵塞。

6、辦公區/檢查室

辦公區的規劃除財務室需考慮安全性和預留對外收據窗口(如司機發放配送單領料、供應商對帳單)其他辦公功能區域可依照實際須要設置及分配大小。

常見的辦公區域如:前廳、會客室、辦公區、會議室、總總監室等。

在設計生鮮配送中心時,須要考慮到設置菜品檢查室的重要性。菜品檢查室的功能是對進貨和存儲的菜品進行質量安全監測,以確保菜品符合乳品安全標準。

因此,配送中心在規劃時應專門預留空間用于籌建菜品檢查室,其位置一般建議鄰近辦公區,便捷實驗測量人員進出。

其實,在生鮮配送中心的規劃中,預留并合理規劃菜品檢查室的空間是特別重要的,這除了關系到乳品安全,也關系到配送中心的整體營運效率和管理水平。

7、宿舍區

在規劃生鮮配送中心時,職工的寢室盡量不要安排在配送中心內部,容易形成管理漏洞和導致何必要的監管推托,如乳品安全問題、火災等。

建議設置在配送中心附近,既有利于管理、方便職工上上班,同時職工的正常生活也不會和配送中心相互影響。

合理規劃職工寢室位置,既有助于提升管理效率,又能保障職工的生活質量和滿意度,對整個配送中心的營運療效有重要影響。

結語

對于中大型全品類生鮮配送中心來說,合理的布局規劃和科學的數據估算是提升營運效率、降低營運成本、提高顧客滿意度的重要手段。

在實際操作中,配送企業須要結合顧客實際情況及未來規劃,對其他優秀企業進行實地視察,系統地搜集并剖析各類業務和數據,以確定各區域、倉庫的位置、面積和內部功能。產生最適宜自己業務發展的生鮮配送中心。

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