從2016年底至今，國內(nèi)的共享單車市場迅速火爆，除了ofo單車和摩拜單車外，在國內(nèi)興起了多個品牌，如永安行、小藍單車、優(yōu)拜單車、小鳴單車、1步單車、小白單車、小鹿單車等，加上各省市的公共自行車多達數(shù)十種，單車租賃行也悄悄的加入共享單車的行列，除此之外，共享交通工具還有共享電動汽車等。
共享單車的出現(xiàn)，其目的是為了解決廣大市民短距離出行的問題，但隨著市場的日趨飽和，創(chuàng)業(yè)者和資本市場看好的共享單車也會變成泛濫。接下來的將迎來的是共享單車優(yōu)勝劣汰的過程，正如當年刮起的團購里的百團大戰(zhàn)，最終誰成為共享單車的最大贏家，我們拭目以待。
絕大部分的共享單車都類似需要安裝手機APP，或在支付寶和微信小程序入口進入，直接掃碼開鎖或手動輸密碼開鎖，便捷的開鎖方式，用戶體驗非常好，騎行也因此變的簡單；我們在城市的任何角落都可以看到隨處可停放的單車，附近的單車優(yōu)勢明顯大過某些城市公共自行車，靈活性非常高；騎行結(jié)束，系統(tǒng)自動結(jié)算騎行費用，記錄行程和時間。
共享經(jīng)濟帶來社會效益，但也帶來了不少的問題，諸如萬輛單車擠爆演唱會門口；節(jié)假日擠爆沙灘公園；共享單車隨意停放，影響市容和交通；共享單車押金缺乏監(jiān)管；共享單車惡意破壞等等，面對隨之帶來的問題，相信政府和企業(yè)也需要作出相應的政策來限制和管控，以便更好的服務廣大綠色出行的普通百姓。
云快賣作為移動O2O微信點單系統(tǒng)的先行者，在微信公眾號開發(fā)與應用上，一直走在行業(yè)的前沿。其云快賣微信點餐系統(tǒng)、微信外賣系統(tǒng)等產(chǎn)品與服務，為眾多的中小企業(yè)、中小型傳統(tǒng)商家，往移動O2O發(fā)展提供了強有力的技術(shù)支持，借力發(fā)力一切為商家提供更好的微信外賣系統(tǒng)、微信店內(nèi)下單系統(tǒng)。
不用下載手機APP，即可用微信和支付寶掃碼點餐、掃碼支付，云快賣改變了大家點餐方式以及叫外賣的方式，越來越多的商家需求通過微信來下單，為用戶提供便利，帶來實惠，大家都能共享、共同使用的產(chǎn)品，自然有可能會成為下一個風口。
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