據《法制晚報》昨日報道，針對近日備受熱議的高鐵高價快餐問題，中國鐵路總公司近日回應，鐵路部門將引入“互聯網+”，盡快搭建向社會開放的高鐵餐飲供應信息服務平臺，將符合條件的餐飲產品在同一互聯網平臺明碼亮質標價，供廣大旅客自主選擇，形成公平開放的高鐵餐飲市場。
相較于一直沿用至今的“一錘子買賣”，高鐵推出網上訂餐、站車配送供應，旅客可以自由選擇，可謂是破除壟斷的第一步。但要想讓餐飲服務質量更上一個臺階，除了“+網”更要“+監督”。
監督的目標，一是“衛生安全”，二是“味美價廉”。
民以食為天，食以安為先。出門在外，食品安全問題更不容忽視，高鐵向乘客提供的餐飲首先應把好衛生安全觀。從報道來看，新平臺將加強食品安全和高鐵餐飲市場監管，依法執行食品安全準入制度，加大食品衛生監管力度，確保食品衛生安全。在平臺搭建成功后，相關政府部門也應及時介入，進行有力監督，例如供餐商家所在地的食品藥品監管部門對此監管當有“全覆蓋”而且有“責任制”。
在保障入口安全的前提下，味美價廉則是平臺需考慮的第二個問題。高鐵餐飲搭上互聯網快車，其服務形式也應互聯網化，比如加入“評議窗口”。消費者可投票、可留言、可查詢，才能真正消費得明明白白。
從報道來看，今年春運期間，北京往返上海、杭州等地的25趟高鐵上已經實現了軟件叫餐服務，旅客只需下載相關訂餐APP就可以吃上自己合意的餐食。鐵路相關部門應在此基礎上總結經驗，不斷改良和創新，在姿態作出轉變的同時，能從服務品質上真正做出改變，乘客身在旅途，才能避免舌尖上的尷尬。（張傳發）
認真之下看這篇報道，對于網上訂餐，我個人覺得微信公眾號外賣系統最適合 不過了，因為在車上人員那么多，不可能每個顧客都下載app來點餐，相對于微信公眾號優勢會更好體驗。因為在每個車位上粘貼一張二維碼，顧客只要掃描二維碼就可以點餐，付款，商家就可以貨到訂單，看到訂單屬于哪個座位，減去下載app麻煩。現在只要有觸屏手機，人人都在玩微信，所以用微信點餐更方便。
目前可以商家可以考慮云快賣微信點餐系統，改系統上線3年，在全國各地擁有以及國外都有商家在使用云快賣微信點餐系統，在車上可以用店內下單功能，每個座位相當于桌子號，添加對應二維碼放在座位，顧客只要掃描二維碼就可以點餐，付款，打印機自動出單，訂單上會顯示詳情以及桌子號碼，送餐人員根據訂單配送，簡單方便，效率高。
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