一場突如其來的疫情，讓2020年的新年顯得與眾不同。一線工作者在戰場最前線，普通民眾宅在家不出門為社會做貢獻。與此同時，也讓各行業個發展遭到限制生鮮配送，在生鮮行業，隨著疫情的緣由，整個生鮮市場也在不斷成熟、壯大，以至于在疫情面前能成為一股主力軍。
這一特殊時期，餐飲、旅游等第三產業損失慘烈的情況下，而生鮮行業卻因而出現轉機。即使人們都曉得這一夏天非常短暫，但對生鮮行業來說是難得的機會，疫情快速教育了市場，培養了用戶心智。這么，哪一種模式的生鮮行業更能迎接挑戰，借助這一特殊時期實現還擊？
1、訂單量暴增，生鮮事業低迷
目前生鮮電商大致可以分為自營和平臺兩大種類，其中自營可分為后置倉模式和店+倉的模式。平臺類指小型商超與第三方配送機構合作的模式。
按照易迅公布的新年消費數據，春節至高中，易迅生鮮銷量同比節前下降超370%，賣出了4000多噸生鮮產品，3-6線城市銷量環比下降了近300%。數據顯示，水果產品最暢銷，銷量環比下降超9倍。
按照目前所提供的數據，我們可以看見整體生鮮電商在新年期間都實現環比三倍的銷售下降。數字攀升的背后更是各平臺新用戶的下降以及客均價的提升。客總價低仍然的生鮮電商一大非議。
為此，疫情成為天然拉新場景，減短市場教育時間生鮮配送，同時也短暫的解決了客總價低的問題，即使未能從癥結上解決問題，但起碼疫情期間持續的高客總價能讓2019年傷痕累累的生鮮電商們能有喘息的機會。
2、銷售飆升背后的挑戰
在新年前夕，各生鮮平臺便針對國慶推出“春節不打烊”的活動，在供應上，各平臺都預留了充足貨量，但按照一鳴網身邊用戶小范圍調查發覺，各平臺目前普遍面臨的問題不是貨不足，而是人。
按照調查用戶的反饋，因為訂單量的降低，節日期間職工沒能全部到崗以及疫情造成的出游困難讓各平臺都面臨著用工匱乏的問題，各平臺的配送時間都延長至兩小時以上。
但按照調查用戶的反饋，你們對于配送時效性增長都表示理解。因而，從調查也可以看出，即使配送時效性普遍上漲，但對用戶體驗沒有較大影響，反倒挺好的培養了用戶愛情，增強了用戶黏性。
雖然末端用戶更加寬容，但對于企業來說，怎么還能脫穎而出，承受住訂單量飆升的考驗而且實現用戶存留是目前最急迫的事情。雖然，訂單驟減、運力不足的背后還是各平臺全鏈條的效率問題。
在疫情之前，怎么確保供應充足且保質的同時減少履約成本就是企業們仍然思索的問題。在疫情面前，用戶稀缺、客總價低等問題都”天然“被解決，最后最關鍵的還是落在供應能力問題上。
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