通過網(wǎng)站搜索“德邦貨運”，按照“官網(wǎng)”的語音提示一步步下單，直至穿著工作服的貨運人員上門取貨才發(fā)覺對方的要價高昂，經(jīng)過一番查詢后才發(fā)覺是遇上了一家山寨貨運公司。“同樣一件貨物，買回去的時侯郵費400多，此次寄出去居然收了我1600塊。”回憶起6月份一次寄件過程，居民楊先生還有些納悶。
無獨有偶，去年7月份，居民董小妹想要通過順豐貨運寄出一件婚紗，然而由于認為寄件費用較高而選擇不寄后，竟遭到快件人員的當面侮辱，事后通過官網(wǎng)查詢才獲知，原先是自己遇上了“李鬼”公司。
通過“德邦”寄件，郵費貴了4倍
6月14日上午3點，楊先生打開“58同城”，輸入“德邦貨運”，想要寄出一件大概400公斤重的貨物從廣州抵達廣州。因為是第一次使用順豐，為了確保可效度，楊先生點擊步入了頁面推廣置頂?shù)摹暗掳钬涍\”官網(wǎng)，再依照該“官網(wǎng)”的語音提示一步步完成了下單工作。
下午8點，一位身穿順豐工作服的貨運人員敲開了楊先生的家門，依照楊先生追憶，收貨工作人員在聽到貨物后表示，這個快遞運送費要1600元左右，“但實際上，我買回去的時侯，這個快遞的運送費用只有400多。”楊先生說道，但由于是替自己的公司寄件，考慮到顧客的急用，楊先生也沒有多想便同意了1600元的運送費。
并且令楊先生沒有想到的是，在寄件之前本來答應(yīng)給出的收據(jù)，足足一周都沒有消息。
無奈之下，楊先生找到那名收件人員，尋問收據(jù)事宜，“結(jié)果哪個人告訴我，不會有收據(jù)，我就感覺很奇怪，如何會沒有收據(jù)？”于是，楊先生便用貨運單號抵達順豐貨運的官網(wǎng)上查詢。奇怪的是，楊先生居然發(fā)覺，同樣的單號，貨運顯示正在發(fā)送南方，“我當時就慌了，最后干脆直接打了順豐的投訴電話。”
投訴被受理后，經(jīng)過順豐客服人員的信息查詢，楊先生才發(fā)覺，自己的真正的貨運信息在順豐的官網(wǎng)中并不存在，也就是說，給楊先生發(fā)貨的貨運公司并非順豐，而那份發(fā)往南方的快遞，也并非是楊先生的物品，“我后來才曉得，自己是遇見了一家山寨貨運公司，還好東西最后送到了。”而楊先生的貨物，假如使用真順豐貨運進行發(fā)貨，運送費用也不過四百多元，而且由于使用了山寨貨運公司，楊先生支付了足足低于正常郵費4倍的價錢。
拒絕假貨運公司，消費者竟遭威脅
無獨有偶，居民董小妹在寄件過程中也遇見了假貨運公司。
去年7月，剛拍完婚紗照不久的董小妹打算將自己的婚紗照從北京寄往北京老家。為了可以找尋到距離自己位置近來的貨運站點，董小妹通過高德地圖搜索了“德邦貨運”，“我常常使用高德搜索，由于可以顯示近來的位置，并且頁面都會顯示聯(lián)系電話。”董小妹說道。
但在撥打電話后，前來取貨的工作人員既沒穿新邦的工作服也未攜帶順豐貨運的工牌，“我當時有點困惑，便直接問他為何沒有任何的護照。”董小妹追憶道，而面對董小妹的指責(zé)，那名工作人員則以當日是周日，再加上下來過分倉促為理由進行解釋，“我后來也沒有多想，就默認了。”董小妹說道。
然而事情在董小妹提出要求給婚紗照打木框酉時發(fā)生了轉(zhuǎn)變。這名前來取件的工作人員在得悉董小妹想要給婚紗照打木筐子以免相片受損后，主動提出木筐子不如木袋子堅固，建議董小妹將木筐子改成木袋子，“之前談的價錢是快遞運費，打木筐子運送的費用不會超過350，打木袋子的話，價錢也就300多。”細想之下，董小妹便接受了這樣的報價，填寫完了快件單，“可是送貨的人最后說，一共的價錢是500多元。這個我就感覺很貴了。”價格商議難以達成一致后，董小妹便直接表示，不寄婚紗照快遞運費，誰知，就在看到董小妹拒絕寄件后，這名快件員直接要求董小妹支付自己50元的缺勤費。
“婚紗照也沒有給我打木架，她們的材料我最多只浪費了一張面單，憑哪些要收50塊的缺勤費？”面對董小妹的連番拒絕，這名快件人員居然當著董小妹的面，聲稱“見一次打一次”，甚至在臨別時，將面包車向董小妹所躺臥的位置飛馳而去，在距離董小妹近來的位置擦邊而過。
一氣之下，董小妹便直接知找到順豐貨運進行投訴，在董小妹報出站點位置以及快件員的電話后，客服人員明晰表示，順豐不存在“出勤費”一說，而按照董小妹告知的電話和位置，可以確認董小妹遭到的并非真正的順豐貨運公司。
山寨公司為什么假扮品牌企業(yè)
明天，周到君依照楊先生所提供的貨運職工電話，致電該貨運職工，尋問為什么郵費會高出四倍一事，這名工作人員則表示，自己只是順豐公司的外調(diào)車，“我們和新邦有合作，向顧客拉貨，再把貨給順豐公司讓她們運送。”之后便匆匆掛了電話。
對于這名工作人員的解釋，周到君從順豐相關(guān)負責(zé)人處了解到，貨運快件企業(yè)的確會同第三方平臺合作，調(diào)派外勤車拉貨，然而這種外勤車常常只負責(zé)從轉(zhuǎn)運場運送到某個站點，且外勤車基本沒有機會同顧客接觸。
以后，周到君致電董小妹之前接觸的“德邦”送貨人員，該工作人員對于曾向董小妹繳納上場費一事矢口證實，并宣稱自己是順豐貨運的下屬站點。而且周到君依照該送貨人員給出的地址在順豐官網(wǎng)上查詢卻顯示并沒有該站點信息。
對于楊先生和董小妹的遭到，有業(yè)內(nèi)人士表示，類似的情況時有發(fā)生，由于大多數(shù)消費者都在通過各大搜索網(wǎng)站的平臺進行搜索后，更容易相信靠前的信息頁面進行操作，因而一步步墜入山寨貨運公司的圈套之中。而冒充的貨運公司職工，通常還會身著同正規(guī)貨運企業(yè)相同的工作服，仍然到收到快遞以后，這種“假貨運”工作人員再轉(zhuǎn)手給其他廉價的貨運企業(yè)，攫取高額價差。
另外，業(yè)內(nèi)人士表示，對于那些山寨公司而言，謊稱一家品牌類的公司，比較容易獲取消費者信任，這種不法分子就是通過消費者的信任來套取消費者錢財，冒充一個知名的快件品牌名子，攬收顧客貨物，繳納高額郵費，再轉(zhuǎn)手給普通小的公司。亦或則冒充的名義銷售一些低廉商品。
“假貨運”事件頻頻重現(xiàn)
這么，這種冒充的貨運公司究竟會給消費者挖下什么大坑呢？
對此，快件貨運專家徐勇介紹到，不僅繳納昂貴的運送費用之外，這種冒充者都會在收件后，將快遞轉(zhuǎn)投收給收費更低廉的一些小貨運甚至是黑貨運，完成“高價進，優(yōu)價出”的一個流程，因而攫取快遞的價差。更有甚者會在收件后直接將快遞標明成為“到付”快件，將消費者早已給出的運送全部收歸自己囊中。
另外，假如遇上消費者寄的快遞價值較高，就會出現(xiàn)仿冒者直接將快遞挪用的情況，一旦冒充者帶件逃亡，消費者將會面對一筆不小的損失。
周到君了解到，早在去年4月，就有不少網(wǎng)友反映，在百度上搜索“德邦貨運”就會出現(xiàn)不少山寨順豐的網(wǎng)頁，這種網(wǎng)頁從logo、頁面設(shè)計到文字顏色都處處模仿“德邦貨運股份有限公司”。
對此，百度搜索方面也曾回復(fù)表示，山寨順豐主要還是由于百度在推廣資質(zhì)和授權(quán)關(guān)系方面的錯判，造成了違法推廣行為。同時，百度方面表示，接出來會對非“德邦貨運股份有限公司”，卻使用順豐貨運關(guān)鍵詞推廣的商戶全部下線；同時，針對這次風(fēng)波中受損失的百度用戶，開辦賠付渠道，并對損壞用戶進行賠付等。
日前，周到君嘗試登陸百度、360等搜索平臺輸入“德邦貨運”，發(fā)覺山寨公司的頁面已然很難再查找得到，而且周到君從順豐相關(guān)負責(zé)人處據(jù)悉，僅在2017年，順豐就處理了顧客2000多條關(guān)于冒充貨運的投訴。自從去年4月份以后，盡管關(guān)于“假順豐”的相關(guān)投訴早已降低不少，并且投訴情況依然存在。
“假貨運”事件，平臺責(zé)任不能承當
針對這次“假貨運”事件，徐勇表示，曝露出的最大問題，便是搜索平臺缺少嚴格的初審機制。對于搜索平臺而言，應(yīng)強化初審機制，尤其是對于關(guān)鍵詞的初審，“像’德邦貨運’，不僅公司本身以外，其他都不可以發(fā)布任何同順豐有關(guān)的信息，對平臺而言，應(yīng)當要強化控制和初審。”徐勇說道。
值得注意的是，因為互聯(lián)網(wǎng)平臺欠缺監(jiān)管機制，造成山寨網(wǎng)站搶占搜索平臺首項的情況不僅僅發(fā)生在順豐一家企業(yè)頭上。
早前，周到君嘗試在百度平臺輸入“安邦貨運”、“郵政貨運”等關(guān)鍵詞后看見，排在首頁位置的均非那些貨運企業(yè)的官方網(wǎng)站。周到君查詢資料了解到，此前，不少網(wǎng)友從58同城、百度等平臺找人修空調(diào)，結(jié)果就遇上了不少“山寨”版“的特約修理部，再者，在網(wǎng)上搜索“搬場公司”遭遇李鬼搬場公司的情況也不勝枚舉。，依照《消費者權(quán)益保護法》規(guī)定，消費者因經(jīng)營者借助虛假廣告或則其他虛假宣傳形式提供商品或則服務(wù)，其合法權(quán)益遭到損害的，可以向經(jīng)營者要求賠付。
另外，有業(yè)內(nèi)人士剖析表示，平臺內(nèi)部缺少有力的監(jiān)管體系，缺位誠信機制，都會造成在服務(wù)過程中有太多的不可控性，因而，平臺需完善健全相關(guān)誠信機制。按照我國《廣告法》規(guī)定，廣告發(fā)布者應(yīng)查驗有關(guān)證明文件、核實廣告內(nèi)容，對廣告真實性負有一定的方式審查義務(wù)，因而，對于那些發(fā)布虛假廣告的平臺，消費者可以懇求行政主管部門給以包庇。
強化嚴打力度，徹底杜絕“假貨運”
這么，假貨運的情況為什么一直未能得到徹底的治療和解決？
有業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)今市面是有太多的山寨貨運公司，而這種山寨貨運公司甚至還催生了一條產(chǎn)業(yè)鏈，甚至有專門會負責(zé)偽造一整套完整的資質(zhì)證書、授權(quán)書，讓山寨貨運公司符合百度上線推廣條件的公司。
對此，徐勇剖析覺得，出現(xiàn)這樣的情況，主要緣由還是在于，如今選擇發(fā)大貨的大多都是企業(yè)，不同于快件市場，更多是以電商發(fā)貨為主，快件員與收件人早已產(chǎn)生一種彼此熟悉的合作模式，而大貨運的客戶群中以股民為主，因而，愈發(fā)容易山寨公司詐騙。
另外，徐勇表示，不僅大快遞容易假扮之外，相關(guān)部門更須要產(chǎn)生一種常態(tài)化的嚴打模式，強化嚴打力度，一旦平臺有人舉報，不僅僅只是對這種山寨公司做出清除，愈發(fā)應(yīng)當由相關(guān)部門將這種企業(yè)納入黑名單。
圖片均來自：朱影影
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